TP. Hồ Chí Minh đề xuất ưu tiên nguồn vốn đầu tư dự án khép kín đường vành đai 3
Sở GTVT kiến nghị UBND TP có công văn đề nghị Bộ kế hoạch - đầu tư, Bộ GTVT ưu tiên bố trí nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025 để đầu tư khép kín tuyến đường vành đai 3 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM vừa kiến nghị UBND TP chỉ đạo Sở Kế hoạch - đầu tư, Tài chính, Tài nguyên - môi trường và UBND quận 9 sớm hoàn thành việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án bồi thường, giải phóng mặt bằng ở dự án xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM để kịp tiến độ khởi công dự án.
Theo đó, Tổng công ty đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (chủ đầu tư) - Bộ GTVT đã có kế hoạch khởi công đường vành đai 3 đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (chia thành dự án thành phần 1A và dự án thành phần 1B) vào quí 3-2021.
Trong đó, dự án thành phần 1A đường vành đai 3 TP.HCM đoạn từ đường 25B đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ở Đồng Nai dài 8,75km và dự án thành phần 1B từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến địa phận quận 9 dài 8,9 km.
Riêng với dự án thành phần đoạn 2A và đoạn 2B Tân Vạn - Nhơn Trạch và dự án thành phần 3 đoạn Bình Chuẩn - quốc lộ 22 và dự án thành phần 4 đoạn quốc lộ 22 - Bến Lức (Long An), Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ GTVT khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án quan trọng quốc gia trình Chính phủ báo cáo Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.
Từ đây, Sở GTVT kiến nghị UBND TP có công văn đề nghị Bộ kế hoạch - đầu tư, Bộ GTVT ưu tiên bố trí nguồn vốn trung ương giai đoạn 2021 - 2025 cho các dự án để khép kín đường vành đai 3 TP.HCM.
Nguồn: Báo Tuổi trẻ
- Tượng Bồ Tát Di Lặc khổng lồ sẽ chính thức an vị tại độ cao hơn 900m trên đỉnh núi Bà Đen (27/01/2024)
- Đường Vành Đai 3 TP.HCM (đoạn qua Long An) đạt 100% vốn – triển khai đảm bảo tiến độ (26/01/2024)
- Nhà ga sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 (15/01/2024)
- Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước 2023 đạt 681 tỷ USD (15/01/2024)
- Những chính sách kinh tế mới nào được áp dụng từ tháng 1/2024? (03/01/2024)
- Quy định về áp dụng thuế tối thiểu toàn cầu từ ngày 01/01/2024 (20/12/2023)
- Những dự án giao thông nào sắp triển khai tại TP.HCM trong thời gian tới? (13/12/2023)
- Biện pháp giữ dòng vốn FDI không đổi chiều khi áp dụng thuế tối thiểu toàn cầu (04/12/2023)
- Đề xuất mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (04/12/2023)
- KCN Phước Đông tập trung hoàn thiện hạ tầng để đón các nhà đầu tư "đại bàng" (02/12/2023)
- KCN Đông Nam tăng thu hút đầu tư nhờ sức bật từ đường Vành đai 3 TP.HCM (30/11/2023)
- KCN Lê Minh Xuân 3 phát huy lợi thế vị trí chiến lược gần Vành đai 3 TP.HCM (30/11/2023)
- Sau 2 tháng thi công, siêu dự án nhà ga Sân bay Long Thành 35.000 tỷ đã thành hình ra sao? (27/11/2023)
- Nguồn cung bất động sản công nghiệp phía Nam: Sài Gòn VRG còn hơn 1.200 ha sẵn sàng cho thuê (24/11/2023)
- Khi nào thông 2 tuyến đường kết nối QL51 và sân bay Long Thành? (23/11/2023)
- Khan hiếm cát san lấp: Nguy cơ đình đốn công trình (16/11/2023)
- Tây Ninh tổ chức thành công Hội thảo xúc tiến đầu tư Thanh Đảo – Tây Ninh tại Trung Quốc (14/11/2023)
- Thúc đẩy đầu tư giữa thành phố Ninh Ba (Trung Quốc) và tỉnh Tây Ninh (13/11/2023)
- Vành Đai 3 qua Hóc Môn đã sẵn sàng, nhà thầu tăng tốc thi công (13/11/2023)
- Các dự án giao thông kỳ vọng đưa Hóc Môn, Củ Chi thành cực phát triển mới (11/11/2023)
Vị trí
(+84) 948 859 999
info@saigonvrg.com.vn














